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中石化将在广州建20座“五位一体”加氢站
中石化将在广州建20座“五位一体”加氢站
5月28日,中国石化发布消息称,中国石化广东石油分公司联手广州市黄埔区、广州开发区,打造氢能汽车应用发展基础设施先行区域的各项工作正在有序推进,重点规划在该区新建20座以上集加氢、加油、充电、非油、光伏发电等“五位一体”综合能源销售站,预计系列项目营收将超100亿元。   中国石化具备强大的制氢能力、成熟的能源安全管理经验及全面的网络站点体系,年产氢气能力超300万吨,是国内最大的氢能源供应商之一。广州开发区是国家新能源综合利用示范区、广东省氢燃料电池汽车商业运营示范区,正在重点培育氢能产业。双方合作共同推进氢能产业建设,将助推该区完善氢能全产业链集聚发展,打造“中国氢谷”。
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5月28日,中国石化发布消息称,中国石化广东石油分公司联手广州市黄埔区、广州开发区,打造氢能汽车应用发展基础设施先行区域的各项工作正在有序推进,重点规划在该区新建20座以上集加氢、加油、充电、非油、光伏发电等“五位一体”综合能源销售站,预计系列项目营收将超100亿元。

  中国石化具备强大的制氢能力、成熟的能源安全管理经验及全面的网络站点体系,年产氢气能力超300万吨,是国内最大的氢能源供应商之一。广州开发区是国家新能源综合利用示范区、广东省氢燃料电池汽车商业运营示范区,正在重点培育氢能产业。双方合作共同推进氢能产业建设,将助推该区完善氢能全产业链集聚发展,打造“中国氢谷”。

发改委:5月核准固定资产投资项目7个总投资1298亿元
发改委:5月核准固定资产投资项目7个总投资1298亿元
据住房和城乡建设部网站消息,近日,住房和城乡建设部、应急管理部印发关于加强建筑施工安全事故责任企业人员处罚的意见(以下简称意见)。意见要求,积极推进建筑施工领域安全生产诚信体系建设,依托各相关领域信用信息共享平台,建立完善建筑施工领域安全生产不良信用记录和诚信“黑名单”制度。  为严格落实建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员等安全生产责任,有效防范安全生产风险,坚决遏制较大及以
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据住房和城乡建设部网站消息,近日,住房和城乡建设部、应急管理部印发关于加强建筑施工安全事故责任企业人员处罚的意见(以下简称意见)。意见要求,积极推进建筑施工领域安全生产诚信体系建设,依托各相关领域信用信息共享平台,建立完善建筑施工领域安全生产不良信用记录和诚信“黑名单”制度。  为严格落实建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员等安全生产责任,有效防范安全生产风险,坚决遏制较大及以
《汉中市大气污染防治条例》获陕西省人大常委会批准
《汉中市大气污染防治条例》获陕西省人大常委会批准
据住房和城乡建设部网站消息,近日,住房和城乡建设部、应急管理部印发关于加强建筑施工安全事故责任企业人员处罚的意见(以下简称意见)。意见要求,积极推进建筑施工领域安全生产诚信体系建设,依托各相关领域信用信息共享平台,建立完善建筑施工领域安全生产不良信用记录和诚信“黑名单”制度。  为严格落实建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员等安全生产责任,有效防范安全生产风险,坚决遏制较大及以
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据住房和城乡建设部网站消息,近日,住房和城乡建设部、应急管理部印发关于加强建筑施工安全事故责任企业人员处罚的意见(以下简称意见)。意见要求,积极推进建筑施工领域安全生产诚信体系建设,依托各相关领域信用信息共享平台,建立完善建筑施工领域安全生产不良信用记录和诚信“黑名单”制度。  为严格落实建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员等安全生产责任,有效防范安全生产风险,坚决遏制较大及以
建设高效快捷的轨道交通系统!长三角生态绿色一体化发展示范区总规草案公示!
建设高效快捷的轨道交通系统!长三角生态绿色一体化发展示范区总规草案公示!
6月18日,《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划草案公示公告》正式发布。规划公示时间为6月18日至7月17日,为期30天。示范区规划范围包括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县全域,约2413平方公里(含水域面积约350平方公里)。先行启动区规划范围包括金泽、朱家角、黎里、西塘、姚庄五个镇全域,约660平方公里。将紧邻示范区边界需要统一规划研究的三个区域作为规划协调区,约486平方公里:一是虹桥主城片区除青浦区以外的区域;二是嘉兴市秀洲区嵌入示范区范围内的王江泾镇和油车港镇;三是昆山市毗邻淀山湖的淀山湖镇、锦溪镇和周庄镇。规划研究范围进一步扩展到以虹桥商务区为原点,沪宁、沪杭两条轴线合围的约4500平方公里区域,并结合上海大都市圈空间协同规划,从更大空间范围和视角来研究示范区国土空间规划。规划近期至2025年,远期至2035年,远景展望至2050年。   其中,规划第七章建设公共服务和基础设施共享的智慧支撑系统中提出要建设高效快捷的轨道交通系统。   构建由高速铁路、城际轨道、城市轨道和中低运量公交等构成的多层次公共交通系统,提供因地制宜的公共交通服务。   至2035年,公共交通占机动化出行方式比例达到50%。   1、稳定高速铁路线网   充分利用现状沪昆高铁,加快推动示范区高速铁路线位优化和建设,形成“两横一纵”高速铁路骨架,支撑示范区融入国家高速铁路网络,提升示范区面向区域及全国的连通能力。   2、统筹城际轨道网络   合理优化规划线路、预留线路通道,构建覆盖主要城镇的城际轨道交通网络。统筹城际轨道规划,推动城际轨道建设,强化示范区与虹桥枢纽的轨道链接,预控与区域城际等的衔接通道,提升城际联系时效性。   3、优化城市轨道布局   规划城市轨道主要服务于先行启动区各镇与其市、区、县中心的快速联系,并与城际轨道相衔接,服务沿线各镇快速接入城际通道。   4、构建服务城镇簇群的中低运量公交系统   中低运量公交线路主要服务各城镇簇群内主要城镇之间和内部的交通联系,直连主要交通枢纽、就业中心和重要景区,中运量公交、常规公交有序衔接,实现示范区公交网络一体化,同时提供定制化、个性化的响应式公交服务。
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6月18日,《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划草案公示公告》正式发布。规划公示时间为6月18日至7月17日,为期30天。示范区规划范围包括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县全域,约2413平方公里(含水域面积约350平方公里)。先行启动区规划范围包括金泽、朱家角、黎里、西塘、姚庄五个镇全域,约660平方公里。将紧邻示范区边界需要统一规划研究的三个区域作为规划协调区,约486平方公里:一是虹桥主城片区除青浦区以外的区域;二是嘉兴市秀洲区嵌入示范区范围内的王江泾镇和油车港镇;三是昆山市毗邻淀山湖的淀山湖镇、锦溪镇和周庄镇。规划研究范围进一步扩展到以虹桥商务区为原点,沪宁、沪杭两条轴线合围的约4500平方公里区域,并结合上海大都市圈空间协同规划,从更大空间范围和视角来研究示范区国土空间规划。规划近期至2025年,远期至2035年,远景展望至2050年。

  其中,规划第七章建设公共服务和基础设施共享的智慧支撑系统中提出要建设高效快捷的轨道交通系统。

  构建由高速铁路、城际轨道、城市轨道和中低运量公交等构成的多层次公共交通系统,提供因地制宜的公共交通服务。

  至2035年,公共交通占机动化出行方式比例达到50%。

  1、稳定高速铁路线网

  充分利用现状沪昆高铁,加快推动示范区高速铁路线位优化和建设,形成“两横一纵”高速铁路骨架,支撑示范区融入国家高速铁路网络,提升示范区面向区域及全国的连通能力。

  2、统筹城际轨道网络

  合理优化规划线路、预留线路通道,构建覆盖主要城镇的城际轨道交通网络。统筹城际轨道规划,推动城际轨道建设,强化示范区与虹桥枢纽的轨道链接,预控与区域城际等的衔接通道,提升城际联系时效性。

  3、优化城市轨道布局

  规划城市轨道主要服务于先行启动区各镇与其市、区、县中心的快速联系,并与城际轨道相衔接,服务沿线各镇快速接入城际通道。

  4、构建服务城镇簇群的中低运量公交系统

  中低运量公交线路主要服务各城镇簇群内主要城镇之间和内部的交通联系,直连主要交通枢纽、就业中心和重要景区,中运量公交、常规公交有序衔接,实现示范区公交网络一体化,同时提供定制化、个性化的响应式公交服务。

云南水务集团在“一带一路”沿线国已累计投资约60亿元
云南水务集团在“一带一路”沿线国已累计投资约60亿元
据住房和城乡建设部网站消息,近日,住房和城乡建设部、应急管理部印发关于加强建筑施工安全事故责任企业人员处罚的意见(以下简称意见)。意见要求,积极推进建筑施工领域安全生产诚信体系建设,依托各相关领域信用信息共享平台,建立完善建筑施工领域安全生产不良信用记录和诚信“黑名单”制度。  为严格落实建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员等安全生产责任,有效防范安全生产风险,坚决遏制较大及以
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据住房和城乡建设部网站消息,近日,住房和城乡建设部、应急管理部印发关于加强建筑施工安全事故责任企业人员处罚的意见(以下简称意见)。意见要求,积极推进建筑施工领域安全生产诚信体系建设,依托各相关领域信用信息共享平台,建立完善建筑施工领域安全生产不良信用记录和诚信“黑名单”制度。  为严格落实建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员等安全生产责任,有效防范安全生产风险,坚决遏制较大及以
我国渤海发现亿吨大油田
我国渤海发现亿吨大油田
发布时间 : 2019-12-09
5月26日,记者从中国海洋石油集团有限公司获悉,近日自然资源部完成了对垦利6-1油田探明储量报告的评审备案工作。截至目前,垦利6-1油田石油探明地质储量超过1亿吨,标志着该油田成为我国渤海莱州湾北部地区首个亿吨级大型油田。   垦利6-1油田位于渤海莱州湾北部地区,隶属我国海上最大油田渤海油田。自上世纪七十年代末开始,该地区历经40余年多轮勘探,效果均不理想,所发现的油田储量规模小、分布不集中,无法建立有效开发体系。近年来,渤海油田科研人员不惧挑战,迎难而上,在勘探理论和地质认识上大胆创新,摸清了油气藏的富集规律和勘探方向,在该地区斩获亿吨级探明地质储量油田。   据了解,目前,垦利6-1油田正在加快开发评价工作,尽早实现投产。该油田的巨大勘探前景将为渤海油田持续绿色稳产10年、上产4000万吨目标的实现奠定坚实的资源保障。
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5月26日,记者从中国海洋石油集团有限公司获悉,近日自然资源部完成了对垦利6-1油田探明储量报告的评审备案工作。截至目前,垦利6-1油田石油探明地质储量超过1亿吨,标志着该油田成为我国渤海莱州湾北部地区首个亿吨级大型油田。

  垦利6-1油田位于渤海莱州湾北部地区,隶属我国海上最大油田渤海油田。自上世纪七十年代末开始,该地区历经40余年多轮勘探,效果均不理想,所发现的油田储量规模小、分布不集中,无法建立有效开发体系。近年来,渤海油田科研人员不惧挑战,迎难而上,在勘探理论和地质认识上大胆创新,摸清了油气藏的富集规律和勘探方向,在该地区斩获亿吨级探明地质储量油田。

  据了解,目前,垦利6-1油田正在加快开发评价工作,尽早实现投产。该油田的巨大勘探前景将为渤海油田持续绿色稳产10年、上产4000万吨目标的实现奠定坚实的资源保障。

强动能补短板“两新一重”投资全面提速
强动能补短板“两新一重”投资全面提速
近期,从中央到地方都在以“两新一重”(新型基础设施建设,新型城镇化建设,交通、水利等重大工程建设)为抓手,列出方案、计划、清单,抓紧推进和储备重大投资项目。   接受《经济参考报》采访的业内专家指出,今年稳投资力度很大,“两新一重”获重点扶持,未来有较大发力空间,建议做好规划,防止借机乱铺摊子。同时,需打通多种融资渠道,吸引更多的社会资本参与。   6月16日,《经济参考报》记者从中国石油化工集团有限公司(下称“中国石化”)新闻办获悉,位于广东省东海岛的中科炼化一体化项目正式建成投产。该项目是中国石化“十三五”期间投产的最大炼化一体化项目,也是目前国内生产装备国产化率最高的炼化一体化项目,预计年产值超过600亿元,可实现年利税260多亿元,拉动超2000亿元下游产业。   就在此前一日,国内在建最北高寒铁路牡(丹江)佳(木斯)客专正式进入铺轨施工阶段。作为我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的重点铁路工程项目,其建成通车后将与哈牡客专、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。   来自国家发展改革委的数据显示,今年5月,国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目7个,总投资1298亿元,主要集中在交通运输、能源等领域。   重大工程建设提速推进的同时,新基建、新型城镇化也开启了新的内需空间,相关投资项目也在紧锣密鼓落地。   6月15日,国家电网有限公司发布总投资247亿元的“数字新基建”十大重点建设任务,预计拉动社会投资约1000亿元,同时还与阿里巴巴、腾讯、百度、华为等41家合作伙伴签署了战略合作协议。此外,雄安新区管委会相关负责人介绍,截至目前,雄安新区“新基建”建设已经全面展开,并取得初步效果。   “下一步,将围绕提升城镇化的质量和水平,加快补齐城镇基础设施和公共服务的短板,更加注重城市的更新和城市治理,提高对产业和人口集聚的支撑能力。”16日,国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮表示。   此前,国家发展改革委印发了《关于加快开展县城城镇化补短板强弱项工作的通知》,围绕健全公共卫生服务设施、环境卫生基础设施、市政公共设施和县域经济培育设施等4个方面,明确提出了17项建设任务,优先支持东部地区基础较好县城建设,有序支持中西部和东北城镇化地区县城建设,合理引导其他县城建设。   接受《经济参考报》记者采访的专家指出,今年的政府工作报告对扩大有效投资作出部署,明确提出重点支持“两新一重”建设。总体来看,今年稳投资力度很大,包括资金支持、项目推进、配套举措等都在加码。   厦门大学宏观经济研究中心副主任林致远对《经济参考报》记者表示,“两新一重”兼顾稳增长和促创新的双重任务,既立足于当前扩大内需,拉动经济增长,又着眼于经济转型升级,补足短板,增强发展后劲,提高我国核心竞争力。   “推进‘两新一重’建设既能有效发挥基建托底经济的作用,又符合我国经济高质量发展方向。”中国银行国际金融研究所研究员范若滢对《经济参考报》记者表示,扩大有效投资需要兼顾稳增长与调结构两方面的发展要求,既要避免经济回到单纯依靠投资拉动增长的老路,还要处理好经济、民生、社会和生态等方面关系。   事实上,湖北、辽宁、四川等地已在积极布局加速推进“两新一重”项目。例如,湖北省明确提出,到2022年底,全省5G网络覆盖率和建设水平领先中部,新型基础设施规模进入全国第一方阵。辽宁省方面表示,目前全省全年计划实施项目已达8500多个,将围绕增动能、强弱项、补短板、调结构,实施一批投资规模大、拉动作用强的项目。   林致远表示,“两新一重”项目投资规模大,投资周期长,需要打通多种融资渠道,扩大有效投资。在他看来,支持“两新一重”建设,一要科学论证,提高资金投放的精准度;二要健全市场化投融资机制,支持民间资本平等参与其中,确保投资能够持续发挥效益。   范若滢也表示,未来新型基建与传统基建均存在较大发力空间。建议灵活安排融资模式,鼓励商业金融机构通过债权、股权、资产支持计划等多种方式参与项目。建立健全吸引民间资本投资重点领域的长效机制,继续破除民间资本进入重点领域的隐性障碍,提振市场主体长期投资经营信心。此外,不同地方要结合自身经济发展情况与特色,加强基建项目规划,避免重复建设、资源浪费。
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近期,从中央到地方都在以“两新一重”(新型基础设施建设,新型城镇化建设,交通、水利等重大工程建设)为抓手,列出方案、计划、清单,抓紧推进和储备重大投资项目。

  接受《经济参考报》采访的业内专家指出,今年稳投资力度很大,“两新一重”获重点扶持,未来有较大发力空间,建议做好规划,防止借机乱铺摊子。同时,需打通多种融资渠道,吸引更多的社会资本参与。

  6月16日,《经济参考报》记者从中国石油化工集团有限公司(下称“中国石化”)新闻办获悉,位于广东省东海岛的中科炼化一体化项目正式建成投产。该项目是中国石化“十三五”期间投产的最大炼化一体化项目,也是目前国内生产装备国产化率最高的炼化一体化项目,预计年产值超过600亿元,可实现年利税260多亿元,拉动超2000亿元下游产业。

  就在此前一日,国内在建最北高寒铁路牡(丹江)佳(木斯)客专正式进入铺轨施工阶段。作为我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的重点铁路工程项目,其建成通车后将与哈牡客专、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。

  来自国家发展改革委的数据显示,今年5月,国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目7个,总投资1298亿元,主要集中在交通运输、能源等领域。

  重大工程建设提速推进的同时,新基建、新型城镇化也开启了新的内需空间,相关投资项目也在紧锣密鼓落地。

  6月15日,国家电网有限公司发布总投资247亿元的“数字新基建”十大重点建设任务,预计拉动社会投资约1000亿元,同时还与阿里巴巴、腾讯、百度、华为等41家合作伙伴签署了战略合作协议。此外,雄安新区管委会相关负责人介绍,截至目前,雄安新区“新基建”建设已经全面展开,并取得初步效果。

  “下一步,将围绕提升城镇化的质量和水平,加快补齐城镇基础设施和公共服务的短板,更加注重城市的更新和城市治理,提高对产业和人口集聚的支撑能力。”16日,国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮表示。

  此前,国家发展改革委印发了《关于加快开展县城城镇化补短板强弱项工作的通知》,围绕健全公共卫生服务设施、环境卫生基础设施、市政公共设施和县域经济培育设施等4个方面,明确提出了17项建设任务,优先支持东部地区基础较好县城建设,有序支持中西部和东北城镇化地区县城建设,合理引导其他县城建设。

  接受《经济参考报》记者采访的专家指出,今年的政府工作报告对扩大有效投资作出部署,明确提出重点支持“两新一重”建设。总体来看,今年稳投资力度很大,包括资金支持、项目推进、配套举措等都在加码。

  厦门大学宏观经济研究中心副主任林致远对《经济参考报》记者表示,“两新一重”兼顾稳增长和促创新的双重任务,既立足于当前扩大内需,拉动经济增长,又着眼于经济转型升级,补足短板,增强发展后劲,提高我国核心竞争力。

  “推进‘两新一重’建设既能有效发挥基建托底经济的作用,又符合我国经济高质量发展方向。”中国银行国际金融研究所研究员范若滢对《经济参考报》记者表示,扩大有效投资需要兼顾稳增长与调结构两方面的发展要求,既要避免经济回到单纯依靠投资拉动增长的老路,还要处理好经济、民生、社会和生态等方面关系。

  事实上,湖北、辽宁、四川等地已在积极布局加速推进“两新一重”项目。例如,湖北省明确提出,到2022年底,全省5G网络覆盖率和建设水平领先中部,新型基础设施规模进入全国第一方阵。辽宁省方面表示,目前全省全年计划实施项目已达8500多个,将围绕增动能、强弱项、补短板、调结构,实施一批投资规模大、拉动作用强的项目。

  林致远表示,“两新一重”项目投资规模大,投资周期长,需要打通多种融资渠道,扩大有效投资。在他看来,支持“两新一重”建设,一要科学论证,提高资金投放的精准度;二要健全市场化投融资机制,支持民间资本平等参与其中,确保投资能够持续发挥效益。

  范若滢也表示,未来新型基建与传统基建均存在较大发力空间。建议灵活安排融资模式,鼓励商业金融机构通过债权、股权、资产支持计划等多种方式参与项目。建立健全吸引民间资本投资重点领域的长效机制,继续破除民间资本进入重点领域的隐性障碍,提振市场主体长期投资经营信心。此外,不同地方要结合自身经济发展情况与特色,加强基建项目规划,避免重复建设、资源浪费。

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